Is elektrisch fietsen een dikmaker? Alléén als je deze veelgemaakte fout maakt

Laten we eerlijk zijn: als je op een elektrische fiets fluitend wordt ingehaald door een zwetende wielrenner die zich het snot voor de ogen trapt, voelt dat soms een beetje als valsspelen. Jij zoeft voorbij zonder dat je hartslag door het dak gaat. Maar ergens knaagt het. Telt dat ritje naar de supermarkt nog wel als workout? Of zijn we ongemerkt lui aan het worden?

Dat schuldgevoel is namelijk vaak onterecht. Uit cijfers van diëtisten en gezondheidsexperts blijkt dat je op een elektrische fiets wel degelijk flink wat energie verbruikt. Er is echter één grote 'maar': je verbrandt die calorieën alleen als je een veelgemaakte beginnersfout weet te vermijden.

{{ trans('customs.newsletter_signup.responsemsg') }}

{{ trans('customs.buttons.signup') }}

Vul een geldig emailadres in. {{ errors . email[0] }}

De cijfers: Calorieën verbranden op een elektrische fiets vs. stadsfiets

Hoeveel je precies verbrandt, hangt af van factoren zoals je gewicht, de windkracht en je eigen inzet. Maar als we uitgaan van een gemiddeld persoon van 70 kilo die een uur lang fietst, zien de verschillen er volgens recente berekeningen als volgt uit:

• De gewone stadsfiets: ongeveer 515 kcal per uur.
  (Je hartslag is hoog, je spieren moeten al het werk doen).
• E-bike (Eco-stand): ongeveer 441 kcal per uur.
  (Verrassend! Dit scheelt nauwelijks met een gewone fiets. Je moet zelf flink meetrappen).
• E-bike (Turbo-stand): ongeveer 294 kcal per uur.
  (Hier zit de valkuil. De motor doet het zware werk, jij beweegt alleen je benen).

De ‘Turbo-valkuil’

De cijfers liegen niet: effectief calorieën verbranden op een elektrische fiets kan bijna net zo goed als op een stadsfiets. Het verschil in de ‘Eco-stand’ is verwaarloosbaar klein (zo'n 70 kcal).

Maar hier gaat het vaak mis: zet jij je fiets standaard op de hoogste stand, ongeacht het weer? Dan verbrand je per uur ruim 220 calorieën minder dan op een gewone fiets. Doe je dit dagelijks ter vervanging van je 'oude' fietsrit, dan gaat je conditie inderdaad achteruit. Het principe is simpel: use it or lose it. Spieren die niet hoeven te werken, worden op den duur slapper.

Waarom de e-bike toch vaak wint

Moeten we de e-bike dan massaal laten staan? Absoluut niet. Gezondheidsexperts zijn het erover eens: voor velen is de elektrische fiets een absolute zegen. Het grote geheim zit hem in het gedrag.

Waar je met een gewone stadsfiets bij harde wind of een dreigende regenbui al snel de autosleutels pakt (waarbij je 0 calorieën verbrandt), stap je met een e-bike toch op. Die lagere drempel zorgt ervoor dat je uiteindelijk veel vaker in beweging komt.

Bovendien maak je ongemerkt meer kilometers. Omdat een tocht van tien kilometer ineens een makkie is, fiets je langer door. Hierdoor verbrand je onderaan de streep vaak méér dan tijdens een korte rit op een zware stadsfiets. Zeker voor mensen met knieklachten of overgewicht is dit goud waard.

Bekijk ook

Veilig fietsen in de regen: zo blijf je droog én overeind | Gezondnu

Fietsen in de regen hoeft niet gevaarlijk te zijn. Met deze tips blijf je veilig, zichtbaar en comfortabel op je (elektrische) fiets, ook bij nat weer.

Zo maak je er een serieuze workout van

Wil je zeker weten dat je niet 'lui' wordt en effectief blijven calorieën verbranden op een elektrische fiets? Gebruik je e-bike dan als slim fitnessapparaat door te spelen met de ondersteuning:

1. Vermijd de Turbo: Bewaar de hoogste stand echt voor noodgevallen, steile heuvels of windkracht 5 tegen.
2. Schakel terug: Zet hem op vlakke stukken terug naar ‘Eco’ – of zet de ondersteuning zelfs helemaal uit.
3. Intervaltraining: Fiets een stukje heel hard zodat je hartslag omhoog gaat, en laat je daarna even 'belonen' met wat meer ondersteuning.

Dus... is elektrisch fietsen een dikmaker? Alleen als je je laat rijden. Maar als je zelf trapt, is het een van de gezondste gewoontes die je kunt hebben.