Een veilige fietshelm hoeft niet duur te zijn, blijkt uit de nieuwste ANWB-test

In een uitgebreide test onderwierp de ANWB 12 verschillende helmen tot 80 euro aan strenge veiligheidsproeven. De conclusie is geruststellend: ook de budgetvriendelijke opties voldoen aan de essentiële veiligheidseisen. Prijsverschillen zitten hem vooral in extra comfort, betere ventilatie, een lichter gewicht of geavanceerde technologieën zoals MIPS, dat extra bescherming biedt bij een schuine impact.

De resultaten: dit zijn de beste keuzes

Uit de test kwam de BBB Condor 2.0 MIPS (€ 79,99) als algehele testwinnaar naar voren met een 7,7. Deze helm scoort hoog op veiligheid, mede dankzij het MIPS-systeem dat de klap bij een val beter verdeelt. Als voordelige keus werd de AGU Cit-E (€ 55,-) aangewezen, die met een 7,6 een uitstekende allround helm blijkt te zijn met een handig afneembaar achterlicht. Het bewijst dat een veilige keuze niet de duurste hoeft te zijn.

Waar moet je op letten bij de aankoop? De ultieme pasvorm-gids

Een helm beschermt alleen optimaal als hij perfect past. Volgens experts is dit het allerbelangrijkste criterium. Gebruik daarom deze checklist in de winkel:

• De 'schud-test': Zet de helm op je hoofd zonder het kinbandje vast te maken. Beweeg je hoofd op en neer en van links naar rechts. Een goed passende helm blijft stevig op zijn plek zitten.
• Geen drukpunten: De helm moet comfortabel aanvoelen, zonder specifieke plekken die knellen of irriteren. Druk de helm stevig aan en voel of de druk gelijkmatig verdeeld is.
• De juiste positie: De voorkant van de helm hoort ongeveer 2,5 centimeter (twee vingers breed) boven je wenkbrauwen te zitten, niet te ver naar achteren op je hoofd.
• De kinband: Als je de sluiting vastklikt, moet er net genoeg ruimte zijn voor twee vingers tussen het bandje en je kin. De sluiting hoort onder je kaak te zitten, niet op de punt van je kin.
• Ruimte voor je oren en bril: Zorg ervoor dat de bandjes vrij langs je oren lopen en controleer of de helm comfortabel zit in combinatie met je (zonne)bril.

Extra functies: van ventilatie tot paardenstaart

Duurdere helmen onderscheiden zich vaak door extra’s die het comfort verhogen. Denk aan betere ventilatieopeningen tegen een warm hoofd, een insectennet, een zonneklep, of een speciale uitsparing voor een paardenstaart. Voor speed pedelecs gelden overigens strengere eisen (NTA 8776-norm) dan voor een normale fietshelm (EN 1078-norm). Onthoud tot slot dat je een helm na een valpartij altijd moet vervangen, ook als je geen schade ziet.

Veelgestelde vragen over fietshelmen

Wat is MIPS precies en heb ik dat nodig?
MIPS staat voor Multi-directional Impact Protection System. Het is een extra laag in de helm die licht kan meebewegen, waardoor de impact van een schuine val beter wordt opgevangen. Het is geen verplichte norm, maar wordt gezien als een waardevolle extra voor bescherming tegen hersenschuddingen.

Hoe lang gaat een fietshelm mee?
Fabrikanten adviseren over het algemeen om een helm na 3 tot 5 jaar te vervangen. Materialen zoals het schuim aan de binnenkant kunnen na verloop van tijd door blootstelling aan zonlicht en zweet hun dempende werking verliezen.

Kan ik een muts onder mijn helm dragen?
Een gewone dikke muts past niet en is onveilig. Er zijn speciale, dunne helmmutsen te koop. Controleer bij het passen van een helm of deze nog comfortabel zit met zo'n muts eronder.